排位赛于北京时间7:50准时开始，没人奥古斯托·费尔南德斯做出1分28秒435来到榜首，巴格尼亚和马奎兹分列二三，而两位车手的差距只有0.001秒。

我是现在围场内最快的车手，两年但如果我不能做出正确的选择，两年速度快又有什么用呢？我相信如果我能够发挥出自己的全部水平，那我在这个赛季仍然有争冠的希望。Pramac杜卡迪车手马丁在MotoGP澳大利亚大奖赛从杆位起步，提全并且领跑了27圈正赛里的前26圈，提全却在最后一圈功亏一篑，从第一掉到第五，不仅没能缩小和领跑积分榜的巴格尼亚的差距，反而被拉开了9分。

马丁总结道：球气我需要变得更加聪明，不再犯过去两站这样的错误。在赛后接受采访时，候变马丁解释了自己的轮胎选择：很明显中性胎后轮是正确的决定，但现在知道已经为时已晚了。我很喜欢泰国大奖赛，没人所以我会在那里继续挑战分站冠军。

我大部分时候都在用软胎后轮进行练习赛，两年所以就以为这是最适合正赛的轮胎了。马丁一度将领跑优势扩大到了3.5秒，提全但在最后5圈里，提全他的软胎后轮彻底衰竭，身后大票中性胎后轮的车手开始追赶，扎科、巴格尼亚、迪吉安南托尼奥和宾德都在最后一圈超越马丁，今年总冠军的格局也在一圈之内出现了天翻地覆的变化。

在练习赛里我只用中性胎后轮跑过7圈，球气所以我没有尝试太多，或许这就是问题吧。

我喜欢在比赛初期拉开差距，候变这就是我的策略，但或许就算我用中性胎后轮，也能在这场比赛里拉开差距，但没有人能知道答案了。第九局天王山，没人熟悉的剧本，没人艾伦长台准度夸张，单杆65分送机会，小丁没浪费，顺利完成清台，最后一颗黑球稍显紧张，好在进了，单杆70分，70比65，丁俊晖先到赛点，第十局艾伦运气欠佳，关键回合打进白球，和小丁来个首尾呼应，结果小丁打丢简单黑球，艾伦单杆70分，把最后一颗红球送到袋口，小丁重燃希望，通过做斯诺克和准度，小丁尽力缩小分差，但最终把咖啡球留在袋口，马克艾伦80比49突围。

第三局，两年艾伦解球犯错送分，两年小丁底袋蓝色球打进，只拿到29分，艾伦是连进带破局，控球能力很强，两人围绕最后一颗红球决战，结果小丁一杆斯诺克扭转局面，艾伦又没解到，漏了底袋，小丁57比47逆转，第四局小丁沦为观众，艾伦一杆有难度的远台，以77比0实用且轻松的拿下。第七局，提全艾伦乘胜追击，提全长台根本不犹豫，但也没那么准，远台黄球拼丢后，小丁获得机会，单杆打出79分，以79比28扳回，艾伦并不是不会犯错，果然第八局艾伦打丢中袋红球，小丁落后48分接手，一杆超级远台赢得满堂彩，单杆63分反超，随后小丁打丢制胜粉球，艾伦没考虑放弃，结果自己无心插柳柳成荫，做杆斯诺克把粉球晕进，小丁64比54追平总分。

首局，球气小丁上来就运气欠佳，球气红球拼进中袋的同时晕进白球，艾伦稳健长台开场，以71比0轻取，次局，小丁防守有漏球，艾伦上手就46分，而艾伦给小丁的长台机会，小丁没有把握，第二次虽把握，但没有破局，第三次艾伦防守漏掉底袋，丁俊晖顺利完成清台，以66比58逆转。斯诺克英锦赛拉开大幕，候变中国王牌丁俊晖，候变开启了冲击四冠王之旅，但首轮就遭遇强敌，马克艾伦刚刚在冠中冠击败特鲁姆普，他也是本届英锦赛的卫冕冠军，而当时艾伦在决赛击败的对手，正是丁俊晖，小丁距离四冠王仅一步之遥，如今两人提前相遇，对小丁来说压力不小，毕竟艾伦现在的状态很棒，小丁则有点起伏，发高烧身体状况不佳。